新的機動車（chē）（如汽車和摩托車）在各種使用環境中的售後連（lián）接問題往往會導致客戶（hù）失去信（xìn）心，從而損害品牌和銷量（liàng）。作為對策，本案例介紹了如何在近乎真（zhēn）實的環境中評估（gū）產品的無線通信質量。
市場調查機構Counterpoint Technology Market Research指出，“從2020年到（dào）2025年（nián），全球遠程信息處理控製單元（TCU）出貨（huò）量預計將以19%的複合年增長率增長，從（cóng）金額角度來看，到2025年TCU市場預計將翻一番，達到70億美元。”（圖2）
車載無線通信功能的主要用途包（bāo）括：
共享交通信息和駕駛數據。
查看（kàn）與智能手機鏈接的車載圖像數據。
管理運營條件。
預防交通事故；支（zhī）持安全駕駛。
最（zuì）近出現的遠程信息處理保險服務，如根據裏程和駕駛行為具體情況計（jì）算汽車保險費的相關服務，有望促進安全駕駛並減少事故。
目標企業 汽車和摩托車製造商。 主（zhǔ）要問題 雖然車載通信單元的無線性能（néng）已被確認為獨立單元，但當（dāng）安裝（zhuāng）在成（chéng）品中時，它可能無法按規定運行。需要一種可以評估實際成品使用情況（kuàng）的測試方案。 解決方案 具有網絡信令測試模式的無線測試儀。使用空口（OTA）測試方（fāng）法，在實際使用條件下進行評估。 結果 這種OTA測試解決方案允許在（zài）實際使用環境中輕鬆測（cè）試帶有無線通信設備或模塊的產品，並（bìng）通過快速驗證縮（suō）短開發周期。
互聯汽車生態係統各個層麵的製造商必（bì）須按照國際公認的標準測試（shì）車輛、設備以及（jí）安裝在車（chē）輛中或與車輛（liàng）一起使用的部件。UN R10（聯合國第10號法規）、3GPP和IEEE.802.11是此類標準的示例。此外，製（zhì）造商為在惡劣環境中使用的車（chē）輛製定了（le）單獨的（de）內部標準，並根（gēn）據這些定製參數進行測試，以防止售後問題（tí）。
必須評估獨立TCU、導航係統和（hé）其他包含無線通信設備的車載係統（圖3）的（de）無線性能。然而，設備（bèi）安裝在車輛中後可能會出現不穩定，因此必須在各種（zhǒng）測試環境中驗證連接。
必須驗證包含無線（xiàn）通信設備的成品的性能，以確保（bǎo）其符合規格，盡管有外部因素。
每種車型的車輛形狀和噪聲源的位置（zhì）可能（néng）會影響（xiǎng）車（chē）輛的無線通信性能。因此，有必要在開發過程（chéng）中評估成（chéng）品無線性能，以防止售後問題。評估接近實際使用環境的無（wú）線連接條件需要（yào）在（zài）不（bú）受外部無線電波影響的條（tiáo）件下進行OTA測（cè）試，例（lì）如無（wú）線暗室。圖4是這樣一個OTA測試環（huán）境的（de）示例。
OTA測量可以通（tōng）過從天線向空（kōng）中發射無線（xiàn）電波來（lái）測試現實世界成品（pǐn）使用通信條件下的整體通（tōng）信性能。
測量發射和（hé）接收性能的一般流程是：
1、準備（bèi）發射/接收測試（shì）設備（bèi）。
2、將天線連接到測試設備。
3、在測試設（shè）備（bèi）與被測設備（bèi）（DUT）通信時進行測量。
還可以通過使用無線暗室預先校準絕對值來確定參數值，例如DUT Tx輸出（chū）。
車載遠程信息服務使用移動通信係統，特別是4G LTE和5G。美國無線通信和互聯網協會（CTIA）和3GPP等組織定義了這些係統的測量方法和射頻性能要求的標準。
OTA法規規定了如下參數指標：
通過（guò）這些測（cè）試（shì）可（kě）以評估安裝了無線設備的整車無線性能。
為了驗證整車中的WLAN射頻特性，使（shǐ）用WLAN協議消息傳遞（dì）的連接方法，如WLAN測試儀MT8862A中的網絡模式，優於配置通信設備（bèi）進行非信令測試的測試模式連接。這是因（yīn）為區域驗證需要連續采集無線特性數據。此外，基（jī）準測試需要測量實際駕駛條件下的無線通信性能。
實現高效的WLAN區域驗證
典（diǎn）型的車輛OTA測試環境（圖5）包括WLAN區域驗證，以評估車載WLAN單元的位置是否合適。這（zhè）通過三個步驟進行驗證：
1、驗證（zhèng）車輛和OTA天線之間的（de）距離。
2、更換WLAN輸出（chū）電源（yuán）。
3、將測量的接收功率轉換為距（jù）離，以驗證相對信號到達範圍。
此外，通過改變OTA天線的角度和車輛位置，可以捕獲WLAN 3D信號覆蓋區域（yù）。
在（zài）近乎真實的環境（jìng）中（zhōng）實現高效的基準測試
由於WLAN單元的布（bù）局因車輛型號和等級而異，因此（cǐ）每（měi）次（cì）都必須測（cè）量區域驗（yàn）證和射頻性能（néng）。基準測試包（bāo）括使用（yòng）環境（如真實環境（jìng）的噪聲）。在接近真實環境的條件下進行測試而不（bú）切換到特殊測試模式的能力支持（chí）了高效的評估並縮短了開發（fā）時間。
車輛的CASE(Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric)技術創新正在迅（xùn）速發展。在當今數據驅動的社會中，車輛使用各種（zhǒng）無線（xiàn）設（shè）備，如蜂窩通信、Wi-Fi和藍牙，連接到萬物。任何區域的通信不穩定都會阻礙安全舒適的駕駛。安立公司測試解（jiě）決方案確保穩定的高質量車載無線通信，為安（ān）全駕駛做出貢獻。
